21-ე საუკუნის დასაწყისიდან მოყოლებული, სამომხმარებლო ელექტრონიკის, როგორიცაა სმარტფონები, ტაბლეტები, ტარებადი მოწყობილობები და დრონები, გაიზარდა მოთხოვნა.ლითიუმის ბატარეებიუპრეცედენტო აფეთქება ნახა. ლითიუმის ბატარეებზე გლობალური მოთხოვნა ყოველწლიურად იზრდება 40%-დან 50%-მდე და მსოფლიოში წარმოებულია დაახლოებით 1,2 მილიარდი ახალი ენერგეტიკული მანქანის დამტენი და 1 მილიონზე მეტი კვების ელემენტი ელექტრო მანქანებისთვის, რომელთაგან 80% მოდის ჩინეთის ბაზარი. Gartner-ის მონაცემებით: 2025 წლისთვის, გლობალური ლითიუმის ბატარეის სიმძლავრე 5,7 მილიარდ Ah-ს მიაღწევს, რთული წლიური ზრდის ტემპით 21,5%. ტექნოლოგიის წინსვლისა და ხარჯების კონტროლის შედეგად, Li-ion ბატარეა გახდა კონკურენტუნარიანი ფასის ალტერნატივა ტრადიციული ტყვიის მჟავა ბატარეისთვის ახალი ენერგეტიკული მანქანის ელექტრო ბატარეაში.
1.ტექნოლოგიური ტენდენციები
ლითიუმის ბატარეის ტექნოლოგია აგრძელებს განვითარებას, წარსული სამეული მასალებიდან უფრო მაღალი ენერგიის სიმკვრივის ლითიუმის რკინის ფოსფატის მასალებამდე, ახლა არის გადასვლა ლითიუმის რკინის ფოსფატზე და სამეულ მასალებზე და ცილინდრული პროცესი დომინანტურია. სამომხმარებლო ელექტრონიკის სფეროში, ცილინდრული ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები თანდათან ცვლის ტრადიციულ ცილინდრულ და კვადრატულ ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებს; ენერგიის ბატარეის აპლიკაციებიდან, გამოყენების დაწყებიდან დღემდე, ენერგიის ბატარეის აპლიკაციების წილი ყოველწლიურად იზრდება ტენდენცია. მიმდინარე საერთაშორისო ძირითადი ქვეყნების ენერგეტიკული ბატარეის გამოყენების კოეფიციენტი დაახლოებით 63%, სავარაუდოდ მიაღწევს დაახლოებით 72%-ს 2025 წელს. მომავალში, ტექნოლოგიური პროგრესისა და ხარჯების კონტროლით, ლითიუმის ბატარეის პროდუქტის სტრუქტურა უფრო სტაბილური იქნება და უფრო ფართო ბაზარს წარმოადგენს. სივრცე.
2.ბაზრის პეიზაჟი
Li-ion ბატარეა არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული ტიპის კვების ელემენტი და აქვს გამოყენების ფართო სპექტრი ახალი ენერგეტიკული მანქანების სფეროში, ხოლო ბაზრის მოთხოვნა Li-ion ბატარეაზე დიდია. აჰ, 44.2%-ით მეტი წინა წელთან შედარებით. მათ შორის Ningde Times-ის წარმოებამ შეადგინა 41,7%; მეორე ადგილზეა BYD, პროდუქციის 18,9%-ით. საწარმოს წარმოების შესაძლებლობების უწყვეტი გაფართოებით, ლითიუმის ბატარეების ინდუსტრიის კონკურენციის ნიმუში სულ უფრო სასტიკი ხდება, Ningde Times, BYD და სხვა საწარმოები აგრძელებენ ბაზრის წილის გაფართოებას საკუთარი უპირატესობების გამო, ხოლო Ningde Times-მა მიაღწია სტრატეგიულ პარტნიორობას. Samsung SDI და გახდა Samsung SDI-ის ენერგიის ბატარეების ერთ-ერთი მთავარი მიმწოდებელი; BYD აგრძელებს ინვესტიციების გაზრდას ელექტროენერგიის ბატარეების სფეროში მისი ტექნიკური უპირატესობების გამო და ახლა არის BYD-ის წარმოების სიმძლავრის განლაგება ელექტროენერგიის ბატარეების სფეროში თანდათან გაუმჯობესდა და შევიდა ფართომასშტაბიანი წარმოების ეტაპზე; BYD-ს აქვს უფრო ღრმა და ყოვლისმომცველი ოსტატობა ზედა დინების ნედლეულის ლითიუმის მასალებზე, მისმა მაღალი ნიკელის სამჯერადი ლითიუმის, გრაფიტის სისტემის პროდუქტებმა შეძლეს დააკმაყოფილონ ლითიუმის ბატარეების უმეტესი კომპანიების მოთხოვნები.
3.ლითიუმის ბატარეის მასალის სტრუქტურის ანალიზი
ქიმიური შემადგენლობიდან ძირითადად გამოიყოფა კათოდური მასალები (ლითიუმის კობალტატის და ლითიუმის მანგანატის მასალების ჩათვლით), უარყოფითი ელექტროდის მასალები (ლითიუმის მანგანატის და ლითიუმის რკინის ფოსფატის ჩათვლით), ელექტროლიტი (სულფატის ხსნარის და ნიტრატის ხსნარის ჩათვლით) და დიაფრაგმა (LiFeSO4 და ჩათვლით). LiFeNiO2). მატერიალური ფუნქციებიდან შეიძლება დაიყოს დადებით და უარყოფით ელექტროდებად. ლითიუმ-იონური ბატარეები ზოგადად იყენებენ კათოდს დატენვის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, ხოლო ლითიუმს იყენებენ კათოდის მასალად; უარყოფითი ელექტროდი ნიკელ-კობალტ-მანგანუმის შენადნობის გამოყენებით; კათოდური მასალები ძირითადად მოიცავს NCA, NCA + Li2CO3 და Ni4PO4 და ა.შ.; უარყოფითი ელექტროდი, როგორც იონური ბატარეა კათოდის მასალასა და დიაფრაგმაში ყველაზე კრიტიკულია, მისი ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს ლითიუმ-იონური ბატარეების მუშაობაზე. მაღალი დამუხტვისა და გამონადენის სპეციფიკური ენერგიისა და ხანგრძლივი სიცოცხლის მისაღებად, ლითიუმს უნდა ჰქონდეს როგორც მაღალი წარმადობა, ასევე ხანგრძლივი სიცოცხლის მახასიათებლები. ლითიუმის ელექტროდები მასალის მიხედვით იყოფა მყარი მდგომარეობის ბატარეებად, თხევადი ბატარეებად და პოლიმერულ ბატარეებად, რომელთაგან პოლიმერული საწვავის უჯრედები შედარებით მომწიფებული ტექნოლოგიაა, ფასის უპირატესობებით და შეიძლება გამოყენებულ იქნას მობილურ ტელეფონებში და სხვა სამომხმარებლო ელექტრონიკაში; მყარი მდგომარეობის სიმძლავრე ენერგიის მაღალი სიმკვრივისა და გამოყენების დაბალი ღირებულების გამო, შესაფერისია ენერგიის შესანახად და სხვა სფეროებში; და პოლიმერული სიმძლავრე ენერგიის დაბალი სიმკვრივისა და დაბალი ღირებულების გამო, მაგრამ გამოყენების შეზღუდული სიხშირე, შესაფერისია ლითიუმის ბატარეებისთვის. პოლიმერული საწვავის უჯრედები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მობილურ ტელეფონებში, ლეპტოპებსა და ციფრულ კამერებში; მყარი მდგომარეობის ბატარეის ტექნოლოგია ამჟამად ექსპერიმენტულ ეტაპზეა.
4.წარმოების პროცესი და ხარჯების ანალიზი
სამომხმარებლო ელექტრონიკის ლითიუმის ბატარეები იწარმოება მაღალი ძაბვის უჯრედების გამოყენებით, რომლებიც ძირითადად შედგება დადებითი და უარყოფითი ელექტროდის მასალებისგან და დიაფრაგმის მასალებისგან. სხვადასხვა კათოდური მასალების შესრულება და ღირებულება მნიშვნელოვნად განსხვავდება, სადაც რაც უფრო უკეთესია კათოდური მასალები, მით უფრო დაბალია ღირებულება, ხოლო რაც უფრო ცუდია დიაფრაგმის მასალები, მით უფრო მაღალია ღირებულება. ჩინეთის ინდუსტრიის საინფორმაციო ქსელის მონაცემებით, სამომხმარებლო ელექტრონიკის ლითიუმის ბატარეის დადებითი და უარყოფითი ელექტროდის მასალები შეადგენს მთლიანი ღირებულების 50%-დან 60%-მდე. დადებითი მასალა ძირითადად ნეგატიური მასალისგან მზადდება, მაგრამ მისი ღირებულება შეადგენს 90%-ზე მეტს, ხოლო ნეგატიური მასალის ბაზრის ფასის მატებასთან ერთად პროდუქტის ღირებულება თანდათან გაიზარდა.
5. მოწყობილობების მოთხოვნების მხარდამჭერი მოწყობილობა
ზოგადად, ლითიუმის ბატარეის ასამბლეის მოწყობილობა მოიცავს ინექციური ჩამოსხმის მანქანას, ლამინირების მანქანას და ცხელი დასრულების ხაზს და ა.შ. კარგი დალუქვის ქონისას. საწარმოო მოთხოვნილების მიხედვით, მისი აღჭურვა შესაძლებელია შესაბამისი ფორმებით, რათა მოხდეს შესაფუთი მასალების (ბირთვი, ნეგატიური მასალა, დიაფრაგმა და ა.შ.) და კონვერტის ზუსტი ჭრა. დაწყობის მანქანა: ეს მოწყობილობა ძირითადად გამოიყენება ლითიუმის ბატარეის დაწყობის პროცესის უზრუნველსაყოფად, რომელიც ძირითადად შედგება ორი ძირითადი ნაწილისგან: მაღალი სიჩქარით დაწყობა და მაღალი სიჩქარის სახელმძღვანელო.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-11-2022