LiFePO4 უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებიარის მრავალჯერადი დატენვის ბატარეების ტიპი, რომელიც გთავაზობთ ბევრ უპირატესობას ტრადიციულ ლითიუმ-იონურ ბატარეებთან შედარებით.ისინი მსუბუქი წონაა, აქვთ უფრო მაღალი ტევადობა და ციკლის სიცოცხლე და შეუძლიათ გაუმკლავდნენ უფრო ექსტრემალურ ტემპერატურას, ვიდრე მათი კოლეგები.თუმცა, ამ სარგებელს თან ახლავს გარკვეული უარყოფითი მხარეებიც. ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები, როგორც წესი, ძვირია და შეიძლება არ იყოს შესაფერისი ყველა აპლიკაციისთვის მათი ქიმიური შემადგენლობის გამო. გარდა ამისა, ისინი საჭიროებენ უსაფრთხოების ზომებს, როგორიცაა ტემპერატურის მონიტორინგი და დაბალანსებული დამუხტვა, რათა მაქსიმალურად გაზარდონ შესრულება.

ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობალითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების გამოყენება მათი მაღალი ენერგიის სიმკვრივეა- ნიშნავს, რომ მათ შეუძლიათ შეინახონ მეტი სიმძლავრე ტყვიის მჟავასთან ან NiMH უჯრედებთან შედარებით. ეს მათ იდეალურს ხდის ელექტრო მანქანებისთვის, სადაც წონის დაზოგვა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ასევე აუცილებელია ენერგიის საიმედო შენახვა. ბატარეის უჯრედებს ასევე აქვთ ძალიან დაბალი თვითდამუხტვის სიჩქარე, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი ბევრად მეტხანს ინარჩუნებენ დამუხტვას, როდესაც არ გამოიყენებენ, სხვა ტიპის დატენვის უჯრედების ტექნოლოგიასთან შედარებით.

25.6V 15000mah (1)

უარყოფითი მხარე, არსებობს რამდენიმე მოსაზრება ლითიუმის რკინის ფოსფატის უჯრედების გამოყენებისას, რომლებიც გასათვალისწინებელია მათი გამოყენებისთვის მათი არჩევის წინ: ღირებულება, უსაფრთხოების ზომები და შეზღუდული ხელმისაწვდომობა ერთ-ერთი მთავარია. ამ ტიპის ბატარეები, როგორც წესი, გაცილებით ძვირია, ვიდრე სხვა Li-Ion ან ტყვიის მჟავის ალტერნატივები დღეს ბაზარზე მათი სპეციალიზებული წარმოების პროცესის გამო, ამიტომ მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ეს ფაქტორი, თუ თქვენ ეძებთ ფართომასშტაბიანი პროექტების განხორციელებას LiFePO4 უჯრედებით!ამ ტიპის უჯრედებთან მუშაობისას ასევე სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული უსაფრთხოება; გადახურებამ შეიძლება გამოიწვიოს თერმული გაქცევა, რაც იწვევს პოტენციურად სახიფათო სიტუაციებს, ამიტომ ტემპერატურის მონიტორინგის სისტემები ყოველთვის უნდა იქნას გამოყენებული ექსპლუატაციის ან დატენვის ციკლების დროს, როგორც დამატებითი პრევენციული ღონისძიება უბედური შემთხვევისგან.


გამოქვეყნების დრო: მარ-01-2023