ლითიუმ-იონური ბატარეააფეთქება იწვევს:
1. დიდი შიდა პოლარიზაცია;
2. ბოძის ნაჭერი შთანთქავს წყალს და რეაგირებს ელექტროლიტური აირის ბარაბანთან;
3. თვით ელექტროლიტის ხარისხი და შესრულება;
4. სითხის შეყვანის რაოდენობა არ აკმაყოფილებს პროცესის მოთხოვნებს;
5. ლაზერული შედუღების ცუდი დალუქვა შეკრების პროცესში და ჰაერის გაჟონვა ჰაერის გაჟონვის გაზომვისას;
6. მტვერი, ბოძის ნაჭრის მტვერი, პირველ რიგში, ადვილად იწვევს მიკრომოკლე ჩართვას;
7. დადებითი და უარყოფითი ბოძების ნაწილები უფრო სქელია, ვიდრე პროცესის დიაპაზონი და ძნელია ჭურვიში შესვლა;
8. თხევადი ინექციის დალუქვის პრობლემა, ფოლადის ბურთის დალუქვის შესრულება არ არის კარგი, რაც იწვევს გაზის ბარაბანი;
9. ჭურვის შემომავალი ჭურვის კედლის სისქე, ჭურვის დეფორმაცია გავლენას ახდენს სისქეზე;
10. გარემოს მაღალი ტემპერატურა ასევე აფეთქების მნიშვნელოვანი მიზეზია.
ბატარეის მიერ მიღებული დამცავი ზომები:
ლითიუმ-იონური ბატარეაუჯრედები გადატვირთულია 4.2 ვ-ზე მაღალი ძაბვით და დაიწყებენ გვერდითი ეფექტების გამოვლენას. რაც უფრო მაღალია გადატვირთვის ძაბვა, მით უფრო მაღალია საფრთხე. როდესაც ლითიუმის უჯრედის ძაბვა 4,2 ვ-ზე მეტია, ლითიუმის ატომების ნახევარზე ნაკლები რჩება პოზიტიურ ელექტროდის მასალაში და შენახვის განყოფილება ხშირად იშლება, რაც იწვევს ბატარეის სიმძლავრის მუდმივ ვარდნას. თუ დამუხტვა გაგრძელდება, რადგან უარყოფითი ელექტროდის შესანახი განყოფილება უკვე სავსეა ლითიუმის ატომებით, შემდგომი ლითიუმის ლითონი დაგროვდება უარყოფითი ელექტროდის მასალის ზედაპირზე. ლითიუმის ეს ატომები ანოდის ზედაპირიდან გაზრდის დენდრიტულ კრისტალებს ლითიუმის იონების მიმართულებით. ეს ლითიუმის ლითონის კრისტალები გაივლიან დიაფრაგმის ქაღალდს და მოკლედ შეაერთებენ დადებით და უარყოფით ელექტროდებს. ხანდახან ბატარეა აფეთქდება მოკლე ჩართვამდე, ეს იმიტომ ხდება, რომ გადატვირთვის პროცესში ელექტროლიტი და სხვა მასალები დაიბზარება და გამოჩნდება გაზი, რაც არღვევს ბატარეის გარსს ან წნევის სარქვლის ამობურცულობას, რის შედეგადაც ჟანგბადი შედის რეაქციაში დაგროვებასთან ერთად. ლითიუმის ატომები უარყოფითი ელექტროდის ზედაპირზე და შემდეგ აფეთქდებიან.
ამიტომ დატენვისასლითიუმ-იონური ბატარეები, ძაბვის ზედა ზღვარი უნდა იყოს დაყენებული, რათა ერთდროულად გავითვალისწინოთ ბატარეის სიცოცხლე, სიმძლავრე და უსაფრთხოება. დამუხტვის ძაბვის იდეალური ზედა ზღვარი არის 4,2 ვ. ასევე უნდა იყოს ქვედა ძაბვის ლიმიტი ლითიუმის უჯრედების განმუხტვისას. როდესაც უჯრედის ძაბვა დაეცემა 2.4 ვ-ზე დაბლა, ზოგიერთი მასალის განადგურება დაიწყება. და რადგან ბატარეა თავისთავად დაიმუხტება, რაც უფრო მეტხანს დააყენებთ მით უფრო დაბალი იქნება ძაბვა, ამიტომ ჯობია გაჩერებამდე 2.4 ვ-მდე არ დაცალოთ. 3.0 ვ-დან 2.4 ვ-მდე პერიოდში გამოთავისუფლებული ენერგია ლითიუმ-იონური ბატარეის სიმძლავრის მხოლოდ 3%-ს შეადგენს. ამიტომ, 3.0 ვ არის იდეალური გამორთვის ძაბვა გამონადენისთვის. დამუხტვისა და განმუხტვისას, გარდა ძაბვის შეზღუდვისა, აუცილებელია დენის შეზღუდვაც. როდესაც დენი ძალიან მაღალია, ლითიუმის იონებს არ აქვთ დრო, რომ შევიდნენ შესანახ განყოფილებაში და გროვდება მასალის ზედაპირზე.
ესენილითიუმის იონებიმოიპოვოს ელექტრონები და მოახდინოს მასალის ზედაპირზე ლითიუმის ატომების კრისტალიზაცია, რაც იგივეა, რაც გადატვირთვა და შეიძლება საშიში იყოს. ბატარეის კორპუსის გაფუჭების შემთხვევაში ის აფეთქდება. ამიტომ, ლითიუმ-იონური ბატარეების დაცვა უნდა შეიცავდეს მინიმუმ სამ ელემენტს: დამუხტვის ძაბვის ზედა ზღვარს, განმუხტვის ძაბვის ქვედა ზღვარს და დენის ზედა ზღვარს. ლითიუმ-იონური ბატარეის ზოგადი პაკეტები, ლითიუმ-იონური ბატარეის უჯრედების გარდა, იქნება დამცავი ფირფიტა, ეს დამცავი ფირფიტა მნიშვნელოვანია ამ სამი დაცვის მიწოდებისთვის.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-07-2023