სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა (სამჯერადი პოლიმერული ლითიუმ-იონური ბატარეა) ეხება ბატარეის კათოდური მასალის გამოყენებას ლითიუმის ნიკელის კობალტის მანგანატის ან ლითიუმის ნიკელის კობალტის ალუმინის სამჯერადი ბატარეის კათოდური მასალის ლითიუმის ბატარეა, სამჯერადი კომპოზიციური კათოდური მასალა არის ნიკელის მარილი, კობალტის მარილი, მანგანუმის მარილი, როგორც ნედლეული, ნიკელის კობალტის მანგანუმის პროპორცია შეიძლება იყოს მორგებული სპეციფიური სავალდებულოს მიხედვით, სამი მატერიალური გასაღები ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის, ელექტრო მანქანებისთვის, პნევმატური ხელსაწყოებისთვის, ენერგიის შესანახი, ინტელექტუალური ინტელექტუალური მწმენდავი, დრონები, ინტელექტუალური ინტელექტუალური ტარება მოწყობილობები და სხვა სფეროები.
ოპტიმალური დატენვის ინტერვალი სამიანი ლითიუმის ბატარეებისთვის
სამჯერადი ლითიუმის ბატარეის დატენვის საუკეთესო დიაპაზონი არის 20%-80%, როდესაც ბატარეის სიმძლავრე 20%-მდე უნდა დაიტენოს დროულად, რაც ხელს შეუწყობს ბატარეის სიცოცხლის გახანგრძლივებას. ამავდროულად, თუ არ არის სპეციალური მოთხოვნები, სამჯერადი ლითიუმის ბატარეები საუკეთესოდ არის დამუხტული 80%-90%-მდე დატენვის შესაჩერებლად. ბატარეა.
გარდა ამისა, დღევანდელი ახალი ენერგეტიკული მანქანების სწრაფი დატენვის დიაპაზონი არის 30%-80%, როდესაც ბატარეა იტენება 80%-მდე, ბატარეის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ამ დროს დატენვის სიმძლავრეც მნიშვნელოვნად იკლებს, ჩვეულებრივ, ახალი ენერგეტიკული მანქანები. სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა 30%-დან 80%-მდე დამუხტვას მხოლოდ ნახევარი საათი სჭირდება, 80%-დან 100%-მდე კი ოციდან ოცდაათ წუთამდე ან უფრო მეტ ხანს დასჭირდება, დროის ღირებულება არ არის ეკონომიური.
რაც შეეხება სამიანი ლითიუმის ბატარეის დატენვის სწორ მეთოდს, თუ ეს არის ერთჯერადი ლითიუმის ბატარეა, მაშინ მისი დატენვა შესაძლებელია უშუალოდ შესაბამისი დამტენით, მაგრამ მაინც აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ შემდეგ საკითხებს.
სცადეთ სრულად არ გამოწუროთ სამიანი ლითიუმის ბატარეის სიმძლავრე დატენვის წინ, როდესაც აღმოჩნდება, რომ ენერგიის მოხმარებადი აღჭურვილობის მუშაობა დაიწყო კლება, ეს ნიშნავს, რომ ბატარეის სიმძლავრე დაბალია, დროა დატენოთ ბატარეა.
ორობითი ლითიუმის ბატარეა დამუხტვის დროს, არ დატენოთ და დატვირთოთ ხშირად, ანუ პირდაპირ არ დატენოთ დამუხტვა განაგრძეთ გამოყენება და შემდეგ ხელახლა დატენეთ ბატარეა, რაც შეიძლება მეტი შევსების შემდეგ.
ხანდახან სამჯერადი ლითიუმის ბატარეის დახარჯვა არ აქვს მნიშვნელობა, მაგრამ უნდა იყოს პირველად დამუხტვა, თუ ბატარეა დიდი ხნის განმავლობაში ენერგიის დაკარგვის მდგომარეობაში ჯერ კიდევ არ არის დამუხტული, მაშინ ეს უფრო დიდ გავლენას მოახდენს შესრულებაზე და ბატარეის სიცოცხლე.
რაც შეეხება სამჯერადი ლითიუმის ბატარეის დამუხტვის სწორ გზას ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის, ფაქტობრივად, ის ჰგავს ერთუჯრედიან ბატარეას. მანქანის ყოველდღიური გამოყენების პროცესში თქვენ უნდა შეეცადოთ თავიდან აიცილოთ ელექტრო ბატარეის დატენვამდე დატენვა და უმჯობესია დატენვამდე 20%-ზე მეტი სიმძლავრე შეინარჩუნოთ.
და თუ დატენვის დროს არ არის რაიმე არანორმალური ფენომენი, შეეცადეთ არ ჩართოთ და არ გამორთოთ დამტენი იარაღი რაც შეიძლება ხშირად, ხოლო როდესაც ბატარეა დაბალ ბატარეაშია, მაგრამ ასევე დროულად დატენოთ ბატარეა, უმჯობესია არ დაუშვათ. ბატარეა დიდი ხნის განმავლობაში დენის დაკარგვის მდგომარეობაში. თუ გსურთ ბატარეის სიცოცხლის მაქსიმალურად გახანგრძლივება, მაშინ რეკომენდირებულია დატენვა ნელ დატენვამდე, სწრაფი დამუხტვა დანამატის სახით.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-09-2022